Selamat Sore Semangat Pagi
Pengunjung dan Pembaca Setia FISIKA EKA Ku Suka yang
hebat
Salam Sehat,
Hari Minggu, 10 Agustus 2025 penulis berangkat seperti biasa menuju
Kacaribu dan sebelum start mencatat kilometer oli : 1648 km. Ketika tiba di
Perumahan Green City Residence7 Blok B15 Kacaribu kembali penulis catat
kilometer oli : 1737 km.
Senin pagi, 11 Agustus 2025 dari Kacribu penulis ke
Kecamatan Juhar dan ketika tiba pulang dari Juhar kembali dicatat kilometer oli
:1807 km. Selasa pagi tadi penulis kembali ke Tanjung Morawa dan tiba pukul
12.00 WIB serta mencatat kilometer oli : 1896 km. Semula ada rencana akan
mengganti oli mesin dan oli gerdang di bengkel resmi Yamaha Castrol Kabanjahe.
Akhirnya penulis batalkan dan rencana mengganti oli di bengkel Yamaha
Alfascopii Tanjung Morawa saja.
Berkunjung penulis ke Google untuk menambah wawasan,
15 Januari 2025, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg
melaunching Oli baru Yamaha yaitu YAMALUBE TURBO MATIC.
Yamalube “TURBO” Matic adalah oli mesin jenis Full
Syntetic Premium yang dirancang khusus untuk motor matic Yamaha, terutama
kategori MAXI. Dengan tingkat viskositas atau kekentalan SAE 10W-40 an API
Service di level SN. Oli ini menawarkan performa luar biasa dalam berbagai
kondisi berkendara dengan tiga keunggulan sebagai berikut :
1.MAXIMUM PROTECTION
Mencegah terbentuknya defosit pada piston dan
penumpukan sludge, menjaga kebersihan mesin dan memperpanjang masa pakainya.
2.MAXIMUM ACCELERATION
Formulasi ini mendukung akserasi yang superior
dengan memastikan perlindungan menyeluruh terhadap defosit.
3.MAXIMUM ENDURANCE
Melalui stabilitas oksidasi yang sangat baik,
memastikan kinerja mesin yang konsisten selama perjalanan jarak jauh dan
kondisi lalu lintas stop and go.
Oli Yamalube “TURBO” Matic dipasarkan seharga Rp 95
000,- dan bisa dibeli di jaringan dealer resmi Yamaha serta Part Shop di
seluruh wilayah Indonesia. Sebagai tambahan informasi selain Yamalube “TURBO”
Matic , Yamaha juga turut menjual jenis oli lainnya yang meliputi :
-Super Matic
-Matic Motor
-RS4GP
-Super Sport
-Sport Motor
-2T Motor
-XP -50
-Gold Motor.
Untuk informasi lebih lanjut terkait produk oli
Yamalube dapt di cek melalui website berikut ini :
https://www.yamaha-motor.co.id/part-accessories/yamalube/
Sumber
:
Berkunjung penulis ke Website Astra Honda.com
tentang Efek Telat ganti oli mesin adalah :
1.Penurunan kinerja mesin
2.Overheat
3.Ketahanan Mesin berkurang
4.Konsumen BBM menjadi boros
Bagi penulis acuan untuk mengganti oli mesin NMAX
ketika kilometer oli sudah berada di angka 2000. Dan itu sudah berlangsung
selama hampir 6 tahun dalam merawat NMAX Hitam Doff 155.
Ternyata untuk saat ini di 2000 kilometer oli mulai
kurang cocok karena mesin NMAX mulai makan oli sepertinya. Beberapa bulan yang
lalu ketika ganti oli mesin dan oli gear di bengkel Castrol Yamaha Kabanjahe
tampak oli sudah semakin sedikit dan nyaris habis kata mekanik yang mengganti.
Jadi, mulai sekarang anjuran Pemilik Bengkel Castrol
Yamaha Kabanjahe sebaiknya mengganti oli mesin Nmax pada 1500 kilometer saja.
Dari pada bermasalah tambahnya lagi.
Rupanya Oli Yamalube Super Matic yang biasa sedang
kosong di Castrol Yamaha sehingga semula diberikan oli Shell untuk Matic. Jelas
penulis menolaknya. Akhirnya yang ada Yamalube Turbo Matic. Selesai pergantian
oli segera penulis menuju kasir dan dana total untuk pergantian oli mesin serta
oli gerang atau gear Rp 125.000,-.
Kalau Oli Yamalube + Oli gear saja biasanya Rp 100
000,- di bengkel Castrol Yamaha Kabanjahe. Penulis awalnya untuk mengganti oli
lebih sering di bengkel resmi Yamaha Alfascopii Tanjung Morawa.
TG Morawa, 12 Agustus 2025
AET
GANTI OLI MESIN DAN MINYAK REM NMAX SERTA SETTING ABS
0 komentar:
Posting Komentar